Transport en Commun
Transport en Commun | |
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Basisinformationen | |
Unternehmenssitz | Namur |
Webpräsenz | www.letec.be |
Bezugsjahr | 2009 |
Mitarbeiter | 5060 |
Linien | |
Stadtbahn | 4 |
Anzahl Fahrzeuge | |
Omnibusse | 2436 |
Statistik | |
Fahrgäste | 262 Mio. pro Jahr |
Fahrleistung | 119 Mio. km pro Jahr |
Einwohner im Einzugsgebiet |
3,6 Mio. |
Der Opérateur de Transport de Wallonie (abgekürzt OTW, deutsch Verkehrsbetreiber der Wallonie, abgekürzt VBW, niederländisch Waalse Vervoersoperator) ist Betreiber des öffentlichen Personennahverkehrs in der belgischen Region Wallonien.[1] In der Öffentlichkeit tritt der Verkehrsbetrieb mit dem Markennamen Transport en Commun (TEC) auf, was im wallonischen Französisch auch allgemein „öffentlicher Verkehr“ bedeutet.
Entstehung durch die Aufteilung der SNCV
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Société Régionale Wallonne du Transport ging, wie auch die für die Flandern zuständige Gesellschaft De Lijn, im Rahmen der belgischen Regionalisierung 1991 aus der bis dato landesweit operierenden staatlichen Nationalen Kleinbahngesellschaft (SNCV/NMVB) hervor, die neben der weiterhin bestehenden Nationalen Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen (SNCB/NMBS) größter Anbieter des Personenverkehrs in Belgien war. Der TEC übernahm in den wallonischen Landesteilen sowohl das Verkehrsnetz, die Beschäftigten wie auch den Fahrzeugpark der Vorgängergesellschaft.
In Belgien gibt es seitdem drei Nahverkehrsunternehmen im öffentlichen Eigentum: Den TEC in Wallonien, De Lijn in Flandern und STIB/MIVB in Brüssel.
Der Name des öffentlichen Verkehrsbetriebs lautete von 1989 bis 2018 französischsprachig Société Régionale Wallonne du Transport (abgekürzt SRWT), deutsch Wallonische Regionale Gesellschaft für den Öffentlichen Personenverkehr und niederländisch Waalse Gewestelijke Vervoermaatschappij. Der Gesetzgeber der Region Wallonie änderte den Namen per Dekret mit Wirkung zum 1. Januar 2019 in Opérateur de Transport de Wallonie.[1]
Stadtverkehr
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Bei der Gründung wurden die zuvor eigenständigen kommunalen Verkehrsgesellschaften der Städte Verviers, Lüttich und Charleroi integriert. Neben dem ansonsten reinen Omnibusbetrieb betreibt der TEC auch die Stadtbahn Charleroi mit vier Linien als letzten Rest des früheren ausgedehnten Überlandstraßenbahnnetzes der SNCV. Die Gesellschaft betreibt außerdem die Standseilbahn in Spa.
Der Omnibusfuhrpark besteht derzeit aus über 1500 eigenen Linienbussen, dazu kommen noch über 500 fest unter Vertrag stehende Fahrzeuge von privaten Busunternehmen. Der TEC befördert damit bei etwa 3,4 Millionen Einwohnern des Einzugsgebietes etwa 158 Millionen Fahrgäste im Jahr. Auf die Stadt und Region Lüttich entfallen alleine etwa 30 % des Fahrzeugparks des Unternehmens, womit ca. 100 Millionen Personen pro Jahr befördert werden.
Grenzüberschreitende Buslinien
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der TEC betreibt in Kooperation mit der ASEAG die wichtigste grenzüberschreitende Linie 14 von Eupen nach Aachen. Außerdem werden in der Region Aachen – Maastricht mehrere Verbindungen nach Deutschland und in die Niederlande angeboten, beispielsweise die Linie 396 von Eupen über Kelmis nach Vaals in den Niederlanden.
Unterorganisationen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- TEC Brabant-Wallon in der Provinz Wallonisch-Brabant
- TEC Liège-Verviers in der Provinz Lüttich
- TEC Namur-Luxembourg in den Provinzen Namur und Luxemburg
- TEC Charleroi
- TEC Hainaut in der Provinz Hennegau außerhalb von Charleroi
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- De Lijn, flämisches Äquivalent zum TEC
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Website der TEC (deutsch)
- Website der TEC (französisch)
- Website der TEC (niederländisch)
- Transportmuseum Lüttich
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b Décret réformant la gouvernance au sein de la Société régionale wallonne du Transport et modifiant le décret du 21 décembre 1989 relatif au service de transport public de personnes en Région wallonne. (PDF; 341 KB) Belgisch Staatsblad/Moniteur Belge. In: raadvst-consetat.be. Belgischer Staatsrat, 16. April 2018, archiviert vom ; abgerufen am 1. Juli 2024 (französisch, deutsch, niederländisch).